Was ist eine Carbon-Motorreinigung und lohnt sie sich?

Ein gut gewartetes, modernes Auto sollte in der Lage sein, ohne große Aufmerksamkeit sechsstellige Kilometer zurückzulegen. Allerdings ist mit einem gewissen Leistungsabfall zu rechnen, wenn ein Auto älter wird und sich Komponenten abnutzen.

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Viele Werkstätten empfehlen die Kohlenstoffreinigung, um einen Teil der verlorenen Leistung wiederherzustellen oder um Ihrem Auto dabei zu helfen, den Emissionsteil des MoT-Tests zu bestehen. Aber was ist die Reinigung von Motorruß und funktioniert sie? Ist es nur teures „Schlangenöl“ oder kann es Ihrem Auto spürbare Vorteile bringen?

Schauen wir uns zunächst die Gründe an, warum ein Motor möglicherweise überhaupt von Kohlenstoff befreit werden muss. Benziner und Diesel erzeugen Strom durch die Verbrennung von Kraftstoff, wodurch rußige Abgase entstehen. Emissionskontrollvorrichtungen wie Katalysatoren und Dieselpartikelfilter halten die Menge an Ruß, die in die Atmosphäre gelangt, auf ein Minimum, dennoch lagert sich ein Teil davon auf Bauteilen im Motor und im Abgassystem ab.

Oldtimer, die vor der Einführung moderner Öl- und Kraftstofftechnologie gebaut wurden, mussten alle paar tausend Kilometer einer „Entkokung“ unterzogen werden, bei der der Motor geöffnet und die Kohlenstoffablagerungen physisch abgekratzt wurden. Zum Glück ist das nicht mehr der Fall, aber Motoren können immer noch eine Kohlenstoffreinigung erfordern – insbesondere (und ironischerweise) solche, die mit fortschrittlicher Emissionskontrollausrüstung ausgestattet sind.

Benzinfahrzeuge sind in der Regel weniger anfällig für „Verkokung“, da der Kraftstoff die Komponenten beim Durchströmen tatsächlich recht gut reinigt. Viele moderne Motoren nutzen jedoch zur Verbesserung der Effizienz die Benzin-Direkteinspritzung, bei der das Benzin direkt in den Brennraum gespritzt wird und nicht über so viele Teile verteilt wird. Dies bedeutet, dass einige GDI-Motoren den Ruf haben, zu verstopfen.

Dieselmotoren sind noch stärker betroffen, da der Kraftstoff selbst nicht so sauber verbrennt. Die Abgase werden häufig zur erneuten Verbrennung in die Brennkammer zurückgeführt, und diese Bewegung der rußigen Dämpfe führt mit der Zeit zwangsläufig zur Bildung von Ablagerungen. Sobald die Abgase endgültig aus dem Motor ausgestoßen sind, müssen sie noch einen Partikelfilter und einen Katalysator passieren. Auch diese können durch Kohlenstoffablagerungen verstopft werden.

Der beste Weg, um zu verhindern, dass Kohlenstoffablagerungen zu einem Problem werden, besteht darin, das Auto gut zu warten. Eine regelmäßige Wartung mit hochwertigen Ölen und Filtern ist unerlässlich. Es ist auch wichtig, Ihrem Auto gelegentlich eine gute Fahrt zu gönnen. Die sogenannte „Italian Tune Up“-Methode – weit genug fahren, um den Motor heiß zu machen und ein paar höhere Drehzahlen als üblich zu fahren – hilft, insbesondere bei einem Diesel, der seinen Partikelfilter regenerieren muss.

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Wenn Ihr Auto unter Leistungseinbußen zu leiden scheint, eine Warnleuchte aufleuchtet oder der MoT-Test auf Emissionen nicht bestanden hat, dann besteht die erste Aufgabe darin, die Bedienungsanleitung zu lesen und zu prüfen, ob Sie das Problem selbst beheben können. Wenn Sie das versucht haben, schauen Sie online nach, ob ein Forum die Antwort hat – es kann sich um ein einfaches Problem handeln.

Wenn das alles nicht funktioniert, können Sie über eine Motorrußreinigung nachdenken. Es gibt verschiedene Dienste, die entweder von Mobilfunkanbietern oder einem Netzwerk von Werkstätten angeboten werden, die die Geräte gekauft haben.

Beim ersten Typ werden Chemikalien verwendet, um die Ablagerungen in Ihrem Motor aufzulösen. Dies kann eine einfache Eingießbehandlung sein, die dem Kraftstoff beigemischt wird und nur ein paar Pfund kostet.

Bei einer aufwändigeren Methode greift ein Techniker auf das Kraftstoffsystem zu und spritzt hochraffinierten Kraftstoff oder Gase in den Motor ein. Dadurch brennt es sehr heiß und soll die Bauteile reinigen. Besitzer, die sich der Behandlung unterzogen haben, sagen, dass nach der Behandlung sichtbarer Ruß aus dem Auspuff austritt, was darauf hindeutet, dass die Behandlung eine gewisse Wirkung hat.

Die letzte Methode ist traditioneller und invasiver. Dabei werden lediglich Komponenten aus dem Motor entfernt und gereinigt, entweder mit Lösungsmitteln oder durch „Strahlen“. Dies ist eine Spezialarbeit und oft werden zerkleinerte Walnussschalen als Schleifmittel verwendet, da sie hart genug sind, um Kohlenstoff zu entfernen, aber die Motorkomponenten nicht beschädigen.

Die Meinungen und Bewertungen zu den Ergebnissen aller verschiedenen Arten der Kohlenstoffreinigung sind unterschiedlich. Die invasive Methode ist die effektivste, aber auch die teuerste und zeitaufwändigste. Die anderen Methoden sind etwas umstrittener. Einige Besitzer sagen, dass sie keinen Unterschied gemacht haben, andere sagen, sie hätten eine sofortige Verbesserung bemerkt. Einige sagten, der anfängliche Aufschwung sei schnell verschwunden.

Dafür könnte es einen Grund geben – der Techniker verbindet normalerweise einen Computer mit der Elektronik des Autos, um während der Behandlung die wichtigen Statistiken im Auge zu behalten. Während sie im System sind, setzen sie in der Regel alle Fehlercodes zurück und stellen die Werkseinstellungen wieder her, was dazu führen kann, dass das Auto anders fährt und das Gefühl einer Verbesserung entsteht.

Für welche Methode der nicht-invasiven Behandlung Sie sich auch entscheiden, man kann mit Fug und Recht sagen, dass das Urteil noch nicht entschieden ist. Wenn Sie versucht sind, die Kohlenstoffreinigung auszuprobieren, prüfen wir die Bewertungen von Personen, die Sie kennen und denen Sie vertrauen, oder fragen in einem auf Ihr Automodell spezialisierten Forum nach.

Einige Werkstätten versuchen, Ihnen die Kohlenstoffreinigung als „Ergänzung“ zur normalen Wartung oder sogar bei der Montage eines Reifens oder Auspuffs zu verkaufen. Es ist unwahrscheinlich, dass dies die kostengünstigste Möglichkeit ist, die Behandlung durchzuführen, und es kann sein, dass sie nicht erforderlich ist, wenn keine offensichtlichen Probleme mit dem Auto vorliegen.

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Der beste Weg, ein gutes Angebot zu ergattern, besteht möglicherweise darin, auf Websites wie Groupon nach Sonderangeboten zu suchen. Oft bieten Unternehmen in Zeiten, in denen das Geschäft schwächelt, Sonderpreise für die Behandlungen an, oder ein neu eröffnetes Franchise-Unternehmen tut dies möglicherweise, wenn es versucht, sich zu etablieren.

Sobald Sie die Motorrußreinigung durchgeführt haben, zahlen Sie den Gefallen zurück und teilen Sie Ihre Erfahrungen – gute wie schlechte – in Foren und Bewertungsseiten, damit andere Besitzer eine fundierte Entscheidung darüber treffen können, ob die Rußreinigung für ihr Auto funktionieren könnte.

Gibt es irgendwelche Motor-Horrorgeschichten? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen...